车辆分离光幕光栅有效解决ETC车道的误判

高速公路ETC系统启用时，收费道口常会出现车辆因“跟车距离太近”或“非ETC车辆误闯”而导致交易失败的现象。意普与相关技术部门对ETC车道进行相应技术改造，有效解决了车辆跟车干扰等问题，提高了ETC车辆通行速度和交易可靠性。

高速公路管理部门在ETC建设中引入意普的车辆分离光幕检测技术，作为车辆分离手段以及使用光电开关判断倒车现象。也就是说，每条采用光幕车辆检测技术的ETC车道，分别布设两组红外线光栅车辆分离光幕，能正确区分交易成功或失败、ETC车辆及非ETC车辆，准确判断车辆行驶方向，形成正确的车辆行驶交费队列，控制车辆通行。

这一技术使用后，交易感应区域从起始端到栏杆距离增加到15米，ETC车辆可以30公里/小时匀速通过。这一技术还解决了跟车干扰以及邻道干扰，大大提高ETC车辆交易成功率，目前平均成功率达99.6%。

目前ESPE意普针对车辆分离光幕的技术已经非常成熟，分离判断正确率不小于99%。保护壳带电动加热玻璃，具有温度控制，有效防凝露，结霜。适应环境温度范围-55℃~+55℃，相对湿度98%。